Dizel araçların pompaları hakkında detaylı bilgi veren bir yazıyı sizin için oluşturmaya çalışacağım. Dizel araçların pompaları, dizel yakıtın yüksek basınçla enjektörlere gönderilmesini sağlayan mekanik veya elektronik cihazlardır. Dizel pompaların çeşitleri, çalışma prensipleri, bakım ve onarım yöntemleri hakkında aşağıda bilgiler bulabilirsiniz.

Dizel Pompaların Çeşitleri Nelerdir?

Dizel pompalar, yakıtın basınçlandırılması ve dağıtılması şekline göre iki ana gruba ayrılır: sıra tipi dizel pompalar ve dağıtıcı tip dizel pompalar.

Sıra tipi dizel pompalar, eski tip dizel motorlarda kullanılır. Bu pompalarda, her silindir için ayrı bir piston ve plunjer bulunur. Pistonlar, krank milinden aldıkları hareketle yukarı ve aşağı doğru hareket eder. Plunjerler ise pistonların içinde bulunur ve yakıtın basınçlandırılmasını sağlar. Plunjerlerin üzerindeki kam parçası, enjektörlerin açılma zamanını belirler. Sıra tipi dizel pompalar, yüksek basınç üretebilir ancak hassas bir ayar gerektirir.

Dağıtıcı tipi dizel pompalar, modern dizel motorlarda kullanılır. Bu pompalarda, tek bir piston ve plunjer bulunur. Piston ve plunjer, krank milinden aldıkları hareketle dönerler. Plunjerin üzerindeki delikler, yakıtın basınçlandırılması ve dağıtılmasını sağlar. Deliklerin sayısı ve açısı, enjektörlerin açılma zamanını belirler. Dağıtıcı tipi dizel pompalar, daha az yer kaplar ve daha hassas bir ayar sağlar.

Dizel Pompaların Çalışma Prensibi Nedir?

Dizel pompaların çalışma prensibi, yakıtın basınçlandırılması ve dağıtılması şekline göre değişir. Sıra tipi dizel pompaların çalışma prensibi şöyledir:

Yakıt deposundan gelen yakıt, transfer pompası tarafından sıra tipi pompanın içine alınır.
Transfer pompası, yakıtı ön filtrede temizler ve pompanın içindeki yakıt bölmesine gönderir.
Yakıt bölmesindeki yakıt, pistonların hareketiyle plunjerlere basılır.
Plunjerler, yakıtı yüksek basınca getirir ve kam parçasının etkisiyle enjektör borularına gönderir.
Enjektör borularındaki yakıt, enjektörlere ulaşır ve yanma odasına püskürtülür.

Dağıtıcı tipi dizel pompaların çalışma prensibi şöyledir:

Yakıt deposundan gelen yakıt, transfer pompası tarafından dağıtıcı tipi pompanın içine alınır.
Transfer pompası, yakıtı ön filtrede temizler ve pompanın içindeki yakıt bölmesine gönderir.
Yakıt bölmesindeki yakıt, pistonun hareketiyle plunjere basılır.
Plunjer, yakıtı yüksek basınca getirir ve deliklerinin etkisiyle dağıtıcı başlığa gönderir.
Dağıtıcı başlıkta bulunan valf, yakıtı sıkıştırır ve enjektör borularına gönderir.
Enjektör borularındaki yakıt, enjektörlere ulaşır ve yanma odasına püskürtülür.

Dizel Pompalarının Bakım ve Onarım Yöntemleri Nelerdir?

Dizel pompalarının bakım ve onarım yöntemleri, pompanın çeşidine ve arızasına göre değişir. Genel olarak dizel pompalarının bakım ve onarımı için şu adımlar izlenmelidir:

Pompa sökülmeden önce, yakıt deposu, filtreler, borular ve enjektörler kontrol edilmeli ve temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
Pompa söküldükten sonra, pompanın dış yüzeyi temiz bir bez ile silinmeli ve pompanın içindeki parçalar ayrı ayrı çıkarılmalıdır.
Pompanın içindeki parçalar, özel bir sıvı ile doldurulmuş bir kabın içine konur ve ultrasonik temizleme cihazına bağlanır.
Ultrasonik temizleme cihazı çalıştırılır ve pompanın içindeki kir ve tortular çözülür.
Pompanın içindeki parçalar çıkarılır ve kurulanır.
Pompa test cihazına bağlanır ve basınç, zamanlama, debi, sızdırmazlık gibi parametreler kontrol edilir.
Pompa gerekirse ayarlanır veya değiştirilir.
Pompa yerine takılır ve motor çalıştırılır.
Dizel pompalarının bakım ve onarımı yapmak için profesyonel bir servise başvurmak tavsiye edilir. Servis dışında yapılan bakım ve onarım işlemleri, pompaya zarar verebilir veya yeterli olmayabilir.